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三臺全自動化軌道吊全上岸啦!
日期:2022-05-31 08:01:32


5月30日,伴著瀲滟的海光,兩臺自動化軌道吊先后在山東港口威海港青威集裝箱碼頭18泊“上岸”,至此,威海港本年度定制的三臺自動化軌道吊全部抵達碼頭,不日將正式投入運行,為威海港集裝箱業務發展和智慧港口建設注入強勁動能。


威海港以智慧、綠色、高效為導向,持續推進青威集裝箱碼頭的自動化建設,今年1月份,威海港青威集裝箱全自動堆場投入使用。5月份新上岸的這三臺自動化軌道吊,可實現無人化自動運行,作業過程更安全、更高效、更環保。

三臺全自動化軌道吊均為山東港口裝備集團青島港機公司制造,軌距33米,起重量最高可達41噸。

“這次新到的三臺軌道吊相較2020年威海港購買的軌道吊,結構和功能進一步得到了優化?!鼻嗤静僮鞑考夹g主管宋維肖介紹道,三臺全新的自動化軌道吊在具備之前各項性能的基礎上,裝有自動滅火系統、智能防雷系統、態勢檢測系統等保護系統,同時在小車二層平臺安裝堆場掃描及集裝箱輪廓掃描儀,實現了邊檢測、邊校驗、邊作業,更加安全快速精準。



“這是威海港第一臺不設司機室的軌道吊,作業模式由原始的司機和機械的‘1對1’變為‘1對N’,人工投入進一步降低,自動化水平進一步提升?!彼尉S肖說。軌道吊不設司機室,完全無需司機上機操作,場地實施全封閉管理,徹底實現了人機分離,既提升了作業安全,又有效地解決了老式軌道吊司機易疲勞作業和罹患職業病等問題。

新上岸的三臺全自動軌道吊全面投入使用后,將極大提升青威集裝箱碼頭堆場的堆存能力,最高可實現全自動化作業效率32自然箱/每小時,較人工堆場效率提高39%,預計每年可減少人力成本支出200萬元左右。同時,船舶裝卸、運輸水平和堆場操作的作業效率將進一步得到提升,為拓展集裝箱中轉等業務提供有力支撐,為威海港發展集約化、規?;b箱業務提供堅實保障。
 
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